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铃木新款SUV省油耐操 价格不到CRV一半_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-19 01:25   来源:未知   阅读:

还有人记得铃木吗?曾几何时,铃木也是最早一批进入中国市场的外国车企之一。铃木也曾为国内市场带来过数款经典车型,而这些车型基本上都是小型车或是微型车,因而铃木也有着“小车之王”的美誉。当然,这也是如今铃木退出中国市场的最初隐患。其中,铃木旗下最经典的车型莫过于小型SUV吉姆尼。吉姆尼凭借其足以媲美丰田普拉多、三菱帕杰罗的强大越野性能,加之纯进口“身份”却仅需十来万的价格优势,赢得国内一大批钟爱越野的消费者青睐。不过,如今的吉姆尼似乎也只是小部分消费者口中的情怀了。铃木汽车虽已退出中国市场,但作为一款MPV或者说是跨界车型的铃木XL6还是值得了解一番。XL6基于第5代“HEARTECT”平台打造,定位为一款6座MPV车型。

外观方面,XL6延续了铃木平实、低调的的家族风格。前脸点阵式的倒梯形进气格栅,搭配两条银色镀铬饰条,XL6的大灯组采用不规则设计,LED大灯和LED日行灯的视觉效果也很有辨识度。车身侧面,XL6的腰线十分抢眼,粗大的黑色轮眉为XL6带来一定的野性。此外,作为MPV车型的XL6,并未使用侧滑门设计。总体上看,铃木XL6虽为MPV车型设定,但其外观的跨界风格也非常明显,这也让XL6摆脱了传统MPV车型的油腻感。对于消费者而言,选择购买一款MPV的最大吸引力在于足够大的车身空间。在这一方面,铃木XL6的长宽高则为4445/1775/1700毫米,轴距为2740毫米,实际尺寸并没有很大,但对于死磕小型车甚至是微型车的铃木来说已是很大的进步。

这款车配备了五速手动变速箱或四速变矩器自动变速箱,该发动机现在符合BSVI标准,可产生103bhp的功率和138Nm的扭矩,它还采用了轻度混合动力技术和额外的锂离子电池,以提高燃油效率。这款平稳精致的发动机在开始时甚至在空转时都很安静,凭借明显的油门响应,它甚至感觉能够在城市范围内行驶,然而确实需要一点时间才能获得低于2000rpm的动力。由于缺乏扭矩人们将不得不转向较低的档位并建立转速以继续前进,达到3500rpm,发动机听得很清楚,听起来很紧张,即使可以加速到红线,值得庆幸的是,齿轮插槽很好,短距离,换档精确,离合器非常轻,汽车爱好者肯定会欣赏。

尽管这是一款六座大型车辆,转向不是特别是能保持驾驶员参与的转向,尽管如此它仍然是可以预测的,并且可以在转弯时激发足够的信心,甚至可以在更高的速度下充分稳定,铃木XL6很高,所以有一些身体浮动。然而悬浮液很好地阻尼在波状表面上沉降,即使人们可以感觉到并听到悬挂工作,它也会在沉重的道路上行驶,并且乘客的垂直运动很少,总的来说它提供了一个组合的驾驶感受,并有一个好的处理程序,特别是鉴于它是一个MPV车型,所有这一切都归功于外观和配置待遇,铃木XL6位于铃木旧款车型之上,价格也高得多。